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    • 船舶設備維修用液壓扳手
    • 本站編輯:沃頓液壓發布日期:2017-08-12 瀏覽量:1823

    使用期內的船舶為保持良好的技術狀態所進行的定期維護和修理。具有船級(見船級社)的船舶還須由驗船機構定期檢驗,以保持其船級。歲修一般結合年度檢驗(見船舶檢驗)進行,由驗船師對船體和安全、救生、消防、起重等設備,以及動力裝置、電氣和通信導航設備等20多個項目進行一般性外表檢查,發現缺陷即進行修理,使船舶在下一次歲修前能保持安全航行的技術條件。


    船舶設備維修用液壓扳手的出現大大減輕了工作人員手部的負擔,讓他們可以輕松的工作,認真的做好每件事。與傳統扳手相比,船舶設備維修用液壓扳手是采用高科技的航天材料制成的,直接一體成型,整個扳手的強度都達到新高。


    船舶設備維修用液壓扳手


    船舶設備維修用液壓扳手優點:

    ● 采用進口鋁鈦合金及超高強度合金鋼材料,一體成型,強度高,重量輕;

    ● 最大工作壓力70Mpa(700bar),10種不同規格,扭矩范圍190Nm-70600Nm;

    ● 360°×180°旋轉油管接頭,無使用空間限制,自由操作360°×180°;

    ● 360°可旋轉式反作用力臂,可任意位置支撐;

    ● 直推式驅動軸,配有鎖固器,輕松鎖緊驅動軸,輕便完成拆松和擰緊螺母的切換;

    ● 精確的止回棘爪裝置,克服扳手逆轉,提高預緊精度,并能快速釋放,精度高達±3%。


    船舶設備維修用液壓扳手的使用方法:

    1) 線控開關按鈕功能:按下(RUN)按鈕,油缸推進;松開按鈕,油缸自動復位。按下(STOP)按鈕,油泵停止。

    2) 液壓扳手泵起動前,先打開(旋松)壓力調節閥,再打開電源(ON),檢查液壓泵運轉是否正常;然后點動線控按鈕數次,運轉數分鐘,將壓力調節到所需預設壓力值。額定壓力為70Mpa。

    3) 調節壓力時,應按住線控按鈕,當聽到扳手“啪”一聲,快速釋放桿跳下,扳手到位停止轉動,壓力表從0急速上升,另一只手緩慢向上調節壓力調節閥,并可用鎖緊螺母鎖緊。

    4) 空運轉,將液壓扳手放在地上,按下(RUN)鈕,扳手開始轉動,當聽到扳手“啪”的一聲,則扳手到位停止轉動;此時松手按鈕,扳手自動復位,當再次聽到扳手“啪”的一聲,則復位完成。即:RUN— 推進— 啪— 松手— 復位— 啪 。重復做幾個工作循環,觀察扳手轉動無異常時,可將扳手放至螺帽上作業。

    5) 拆松螺帽:將液壓泵壓力調到最高(70Mpa),確認扳手轉向為拆松方向,找好反作用支點,靠穩,反復進行油缸的進退工作循環。如果拆不動,則采取除銹措施,如果螺母還拆不動,則換用更大型號的液壓扳手。

    6) 鎖緊螺帽:查扭矩對應表確定液壓泵的壓力設定,確認扳手轉向為鎖緊方向,找好反作用支點,靠穩,反復進行油缸的進退工作循環,直至螺帽不動為止。

    7) 液壓扳手作業停止時,應及時關閉電源。

    8) 工作完畢后切斷電源,按卸壓閥卸去系統余壓,完全打開壓力調節閥,再拆卸油管。

    9) 扳手搬運時必須卸下油管后進行。 


    船舶設備維修用液壓扳手驅動軸斷裂解決方法:

    液壓扳手驅動軸斷裂解決最好的辦法,也是最為直接的辦法,也是選擇一個質量比較好的驅動軸,主要就是因為大家在使用液壓扳手的時候,其實購買到質量比較好的液壓扳手,那么,我們工具斷裂的可能性就會降低,這對于我們很多使用者其實還是有著非常重要的意義的。


    另外,如果我們想要避免液壓扳手驅動軸斷裂,其實還可以根據液壓扳手的承壓來進行判斷,現在我們的螺母壓力過大,其實可能就會給液壓扳手帶來更大的符合,如果負荷大,那么,這時候很可能會對于液壓扳手造成傷害,在某種程度上面來說,我們選擇合適區間的液壓扳手對于我們的整個使用來說還是非常重要的,從而減少了液壓扳手驅動軸斷裂,這也是非常值得大家關注的一個重要的內容。


    現在液壓扳手驅動軸斷裂的問題是非常常見的額,但是,如果我們能夠減少其實還是需要有專業的技術人員來進行操作,這樣的操作能夠讓我們的使用變得更加的輕松,從而對于液壓扳手的保養也是非常必要的,這樣減少了液壓扳手驅動軸斷裂的次數,讓我們現在的液壓扳手的使用變得更加的輕松了。




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